Miut�n a szombati id�m�r� edz�sen a Ferrari k�t versenyz�je brill�rozott, Schumacher b�zott benne, hogy a szezonnyit� Bahreini Nagyd�jat az �len fejezheti be. Azonban a tavalyi �v vil�gbajnoka, Fernando Alonso nem k�nny�tette meg a n�met versenyz� �let�t, ugyanis az utols� boxki�ll�s alkalm�val �tvette t�le a vezet�st, melyet a verseny v�g�ig m�r nem is engedett ki a kez�b�l.

A k�t versenyaut� majdhogynem �ssze is �rt, �m Alonso helyzeti el�ny�t kihaszn�lva, a bels� �ven maradva, �tvette Michaelt�l a vezet�st, amit m�r a verseny v�g�ig meg is tartott. Schumacher azonban nem cs�gged, hiszen a 2005-�s id�nyben ny�jtott igen gyenge teljes�tm�ny�k ut�n a m�sodik hely komoly eredm�ny sz�m�ra.

„Abszol�t el�gedettek vagyunk, hiszen nyolc pontot gy�jt�tt�nk, ami csak kett�vel kevesebb, mint amennyi a gy�zelem�rt j�r” – mondta Schumacher. „Tegnap megszerezt�k a rajtels�s�get, de sajnos a forgalom miatt egy k�rt vesztett�nk. Ez�rt vissza kellett vennem egy kicsit, �s �ppen az az egy k�r hi�nyzott – komolyan.”

„Azonban el�gedettek vagyunk, mert aut�nk teljes�tm�nye �s egyenletess�ge leny�g�z�.”

Ugyan Schumacher a verseny utols� szakasz�ban m�g megk�s�relte megel�zni az �len �ll� Alonsot, aut�j�ban m�r nem volt el�g er� ahhoz, hogy v�ghezvigye a man�vert. „Ha egy m�sik aut� m�g�tt aut�zol, akkor sokkal gyorsabbnak kell lenned n�la. A lek�r�z�ttek miatt egy alkalommal nagyon k�zel ker�ltem Fernando Renault-j�hoz, �gy ki tudtam n�zni, hogy van-e lehet�s�g az el�z�sre, de sajnos nem volt.”

Massa versenye m�r a nyolcadik k�rben el�szott, mikor a brazil versenyz� a c�legyenes v�gi kanyarban megcs�szott �s a buk�t�rben landolt. Ez m�g nem is lett volna baj, �m a boxban a szerel�k a pneumatikus csavarpisztoly meghib�sod�sa miatt csak hossz� id� eltelt�vel tudt�k leszedni jobb h�ts� kerek�t, mellyel annyi id�t vesztett, hogy m�r es�lye sem volt a pontszerz� helyekre.