A Renault abroncsai

Forr�s: RenaultF1 Media

A Formula-1-es mez�ny idei abszol�t domin�ns gumisz�ll�t�ja, a Michelin Motorsport bejelentette, a j�v� �vben kevesebb csapatot l�t majd el term�keivel.

Nick Shorrock, a Michelin Formula-1-es tev�kenys�gei�rt felel�s szakembere elmondta, a h�tv�g�n megrendez�sre ker�l� Belga Nagyd�jon tiszt�zz�k a helyzetet, �s k�z�lnek majd r�szleteket terveikr�l.

„M�r kor�bban is sz� volt r�la, hogy �t szeretn�nk gondolni helyzet�nket, hogy �tszervezhess�k sorainkat a Formula-1-ben, melyhez az is hozz� tartozik, hogy kevesebb partnerrel szeretn�nk egy�tt dolgozni.” – mondta a Reuters h�r�gyn�ks�gnek.

„Igen, val�ban cs�kkenteni szeretn�nk partnereink sz�m�ra a 2006-os id�nyre. A j�v� h�ten minden bizonnyal tiszt�zni fogjuk a helyzetet �s k�zlem�nyt adunk majd ki terveinkr�l, melyek sokakat �rdekelhetnek.”

Shorrock azt is elmondta, tiszt�ban van azzal, hogy a Williams, a Toyota, �s a Red Bull is fontolgatja a Bridgestone abroncsokra val� v�lt�st a j�v� �vben, akik a Ferrari, a Jordan �s a Minardi alakulataihoz szeg�dn�nek a jap�nok partnereik�nt.

A gumisz�ll�t� hossz� t�v� j�v�je a sportban sem biztos m�g, hiszen az elm�lt h�ten a francia c�g�ri�s elhintette, ha a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) minden�ron ragaszkodik az egy besz�ll�t�s rendszerhez, melyet a 2008-as id�nyt�l szeretn�nek �letbe l�ptetni, akkor kisz�llnak a Formula-1-b�l.

A Michelin, aki az idei �vben megrendezett versenyeken egy kiv�tel�vel, mindig az �len v�gzett, kijelentette, �ket csakis a riv�lisaikkal fenn�ll� verseng�s �rdekli, �s tartja �ket �letben.

A francia besz�ll�t� a j�nius 19-�n megrendezett Amerikai Nagyd�jat k�vet�en kapott hatalmas kritik�t, mikor csak hat versenyz� indult �tj�ra a futamon, mivel a Michelin gumikkal ell�tott csapatok a versenyt�l val� visszal�p�s mellett d�nt�ttek, a gumik megb�zhatatlans�ga miatt – maga a gumic�g k�r�s�re.

Ek�zben a Bridgestone minden erej�vel azon van, hogy tov�bbi �lcsapatokat nyerjen meg, akik seg�ts�g�vel felz�rk�zhatn�nak riv�lisukhoz.