A Ferrari alakulata az elm�lt h�ten kezdte meg m�sf�l hetesre tervezett tesztprogramj�t a szezonnyit� nagyd�jnak helyet ad� Bahreinben, ahol a csapat 2006-os modellje sorozatosan meghib�sodott a versenyz�k alatt, akik emiatt szinte alig tudtak dolgozni.

A g�rda technikai igazgat�ja, Ross Brawn �lesen kritiz�lta az �j modell megb�zhat�s�g�t, �m Michael Schumacher �gy gondolja, siker�lt javul�st el�rni�k a tesztek sor�n, melyet mi sem bizony�t jobban, mint az, hogy a bahreini tesztek utols� napj�n fantasztikus id�t produk�lt a V8-as motorral szerelt 248 F1-el.

„K�rid�ink figyelemrem�lt�ak voltak, k�l�n�sen tegnap �s tegnapel�tt. Mivel m�g Mugelloban is tesztelni fogunk, el�g id�nk lesz arra, hogy az apr�bb meghib�sod�sokat kik�sz�b�lj�k” – mondta Michael a k�zel-keleti tesztprogram ut�n.

„Mikor k�t h�t m�lva visszat�r�nk majd a helysz�nre, ahol kezdet�t veszi a 2006-os vil�gbajnoks�g, m�r tudni fogjuk, milyen abroncsok �s be�ll�t�sok sz�ks�gesek a sikeres szerepl�shez. Valljuk be, nem rossz, b�r nyilv�n t�l sem szabad becs�ln�nk a helyzetet.”

„�gy t�nik, jelenleg sokkal jobba �llunk, mint a 2005-�s id�ny elej�n. �gy �rzem, k�szen �llunk a kih�v�sokra, �s fel tudjuk majd venni a versenyt ellenfeleinkkel” – tette hozz� Schumacher, aki az idei �vben mindenk�ppen vissza szeretne t�rni a mez�ny �l�re.

Michael ugyan tudja, hogy nem ment minden z�kken�mentesen, nem agg�dik t�ls�gosan, hiszen v�lem�nye szerint err�l sz�l a t�li tesztid�szak. A Ferrari szt�rpil�t�ja szerint riv�lisaik is k�l�nb�z� probl�m�kkal k�szk�dtek, �gy nem �k az egyed�liek a mez�nyben, akiknek gondjaik voltak a felk�sz�l�si id�szak alatt.

„Term�szetesen a tesztek nem mentek teljesen sim�n, de szinte minden ist�ll�n�l ez volt a helyzet. Ezen nem szabad csod�lkozni, hiszen a t�li tesztek err�l sz�lnak. Ink�bb most hib�sodjon meg az aut�, mint a szezonnyit�n.”