Michael Schumacher zsin�rban harmadik gy�zelm�t aratta a N�met Nagyd�jon, mellyel tizenegy pontra megk�zel�tette a bajnok�g �l�n �ll� Alons�t, aki a Renault-val csak az �t�dik helyet szerezte meg.

A n�met versenyz� az elm�lt h�rom futam leforg�sa alatt 14 pontot faragott h�tr�ny�b�l Alons�val szemben, mik�zben m�r csak hat futam van h�tra az idei bajnoks�gb�l. B�r eddig Alons�nak el�g lett volna minden egyes h�tral�v� futamot Schumacher m�g�tt a m�sodik helyen befejezni, most ez m�r nem lesz el�g ahhoz, hogy megszerezze az idei bajnoki tr�fe�t.

A Renault bajnok�nak teh�t versenyben is meg kell vernie riv�lis�t ahhoz, hogy a v�g�n � �r�lhessen - ami Brawn szerint fontos v�ltoz�s a vil�gbajnoks�g szempontj�b�l.

"�gy gondolom, hogy ez m�r mag�ban is hatalmas fegyvert�ny, hiszen mostant�l kezdve legal�bb egyszer meg kell vernie minket ahhoz, hogy bajnok legyen" - mondta Brawn. "Mind matematikailag, mind l�lektanilag hatalmas jelent�ss�ggel b�r ez a t�ny. Nem mondom, hogy fantasztikus volt a verseny, de az eredm�ny ann�l ink�bb kiel�g�t� volt sz�munkra."

A vas�rnapi verseny volt az els� az idei �vben, mikor Alonso egy k�rt sem tett meg az �len, m�g a tavalyi Magyar Nagyd�j �ta el�sz�r fordul el�, hogy egyik Renault pil�ta sem �llhatott fel a dobog�ra. A Renault k�ts�gk�v�l gyeng�n teljes�tett N�metorsz�gban, amit sokan annak tudnak be, hogy a franci�k az idei �vben el�sz�r nem haszn�lhatt�k saj�t fejleszt�s� ellens�lyos leng�scsillap�t� rendszer�ket, mely elemz�k szerint k�r�nk�nt ak�r 3-4 tizedm�sodpercet is hozott nekik.

Ennek ellen�re Brawn �gy gondolja, hogy a Renault nem az �j konstrukci� betilt�sa miatt bukd�csolt. A szakember sokkal ink�bb a Ferrari fantasztikus fejleszt�seire h�vta fel a figyelmet, mintsem arra, miben volt gyeng�bb a h�tv�g�n a Renault.

"�n nem tudom megmondani, hogy mennyit vesztettek a rendszer kiiktat�s�val, erre �k tudj�k a v�laszt" - folytatta Brawn. "P�r versennyel ezel�tt elmondtam, hogy b�r rengeteg fejleszt�st bemutattunk az elm�lt id�ben, ezek csak akkor fognak val�ban megl�tszani a teljes�tm�ny�nk�n, ha az abroncsaink v�gre j�k lesznek."

"Komoly fejleszt�sekkel �rkezt�nk az elm�lt versenyeke, aerodinamikai �s mechanikai elemeket mutattunk be. El�rukkoltunk egy �j h�ts� felf�ggeszt�ssel, �s az elm�lt versenyeken sokat finom�tottunk rajta. A sr�cok kimagasl� munk�t v�geztek. Azonban ahogy az abroncsok j�k lettek, ezek a fejleszt�sek hihetetlen�l er�ss� tett�k az aut�t."