Vas�rnap minden a gumikon m�lik majd

Baumgartner Zsolt sz�m�ra neh�z pillanatokat hozott az els� K�nai Nagyd�j id�m�r� edz�se a meglehet�sen impoz�ns sanghaji p�ly�n. A Minardi magyar versenyz�je a p�nteki remekl�st k�vet�en �j motort kapott, �s a gumiv�laszt�s ter�n is akadtak v�ltoz�sok, �gy mer�ben m�sk�nt viselkedett a Minardi, mint el�z� nap. Mindez j�l l�tszott mindk�t Minardi versenyz� id�m�r� k�rein, hiszen t�bb alkalommal is megcs�sztak a remek vonalvezet�s�, de m�g meglehet�sen piszkos p�ly�n.

Zsolt az els� id�m�r� k�r v�g�n cs�szott meg komolyabban, de egy brav�ros korrekci�val p�ly�n tudta tartani az aut�t. Mindez nem siker�lt a m�sodik id�m�r� k�rben csapatt�rs�nak Gianmaria Bruninak, aki megp�rd�lt �s nem tudott m�rt k�rt produk�lni. Zsolt �gy a vas�rnapi versenynek v�rhat�an a 18. helyr�l v�ghat majd neki, hiszen a h�tszeres vil�gbajnok Michael Schumacher sem tudott m�rt k�rt produk�lni egy kics�sz�s miatt.

„�szint�n sz�lva boldogabb voltam p�nteken, �s azt rem�ltem, hogy tov�bb fejl�d�nk, egyre jobban �rzem majd a p�ly�t az aut�val, de sajnos nem igazol�dtak be a rem�nyeim. Ennek v�lhet�en a gumiv�laszt�s is az oka, hiszen az �ltalunk v�lasztott gumik nem igaz�n kedvez�ek az egy k�r�s id�m�r�kre.” – mondta Zsolt. „Term�szetesen sz�munkra a verseny a fontos, �s ezt szem el�tt tartva v�lasztottuk a gumit. �gy persze �gy fel kellett v�llalnunk azt, hogy az id�m�r� edz�st nem a legoptim�lisabb k�r�lm�nyek k�zepette teljes�thetj�k. Az els� id�m�r� k�r�m v�g�n komolyan megcs�sztam, �s nem volt k�nny� visszahozni a p�ly�ra az aut�t, de v�g�l siker�lt.”

„Hasonl�k�ppen j�rt Gimmi az �gynevezett "�les" id�m�r� k�rben, de neki sajnos m�r nem siker�lt megfognia a Minardit. Ahogy az �j p�ly�k eset�ben lenni szokott nagyon sok a kosz az aszfalton, �s ez, valamint a v�lasztott gumikever�k m�r kicsit soknak bizonyult az aut�ink sz�m�ra.” – folytatta a magyar versenyz�. „A helyzet komolys�g�ra jellemz�, hogy Michael, aki h�tszeres vil�gbajnok, �s embereml�kezet �ta nem hib�zott, ez�ttal k�ptelen volt p�ly�n tartani a Ferrarit. A t�rt�ntekt�l f�ggetlen�l fontos volt a mai nap sz�munkra, hiszen a szabadedz�seken megtett k�r�k sor�n tov�bb szoktuk a p�ly�t. A versennyel kapcsolatosan komoly rem�nyem, hogy v�g�l beigazol�dik d�nt�s�nk helyess�ge, �s a gumik ter�n el�nyben lesz�nk a t�bbiekkel szemben, azaz kevesebbet cs�szk�lunk, mint az id�m�r�sen. A motorcsere miatt abban is b�zhatok, hogy az aut�m v�gig j�l b�rja majd, �s a sport�g t�rt�net�nek els� k�nai verseny�n c�lba �rhetek.”