Barrichello is érzi, hogy nem ezt várják tőle, de a pénteken Barcelonában befejezett tesztek után lát esélyt a javulásra: „Az kizárt, hogy mindig ilyen gyenge legyek! Nagyon keményen dolgozom a fejlődés érdekében, és azon vagyok, hogy a fékproblémát megoldjuk, ami jelenleg leginkább gátol bennünket,”- mondta az egykori Ferrari-pilóta. „Jó úton járunk, és ennek szerintem hamarosan az eredménye is meg fog mutatkozni.”

„Az idei évad kezdetétől küzdök a fékekkel, ami miatt az autó irányíthatósága sem a legjobb. A Ferrarinál nem kellett sokat foglalkozni a fékek beállításával, az autó gyorsan egyensúlyba került. A Hondával is erre törekszünk.”

„Amikor a fékpedálra lépek, a hátsó kerekek jobban blokkolnak, mint ahogyan én azt szeretném. Ezért az autó olykor megcsúszik a kanyarokban, főleg akkor, amikor a kerekek nincsenek a megfelelő hőmérsékleten. A kanyarokból pedig a lehető legkorábban elkezdek kigyorsítani, de a Ferrarihoz képest a Honda sokkal lassabban reagál. Ha pedig brutálisan a gázra lépek, akkor megpördülök”- folytatta az összehasonlítást a brazil, amivel lehet, hogy nem lopja be magát a japánok szívébe.

„De felmerül a kérdés, hogy ha ennyi probléma van az autóval, akkor Jenson Button hogyan tud mégis ilyen gyors lenni? Persze én is ere törekszem, de nem olyan könnyű ez,”- beszélt önkritikusan Barrichello. „Egyrészt neki a fékekkel nincs problémája, másrészt évek óta a csapatnál van, így a stílusát is a Hondához igazította. Amíg ez nekem nem megy, addig kicsit lassabb leszek, mint ő.”

Úgy tűnik tehát, hogy a 33 éves Barrichellónak is meg kell küzdenie azzal nehézséggel, ami akkor jelentkezik, ha valaki csapatot vált - erről Juan-Pablo Montoya és Giancarlo Fisichella is tudna mit mesélni. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a korábban kilenc első helyet szerző Rubensnek kicsit alább kellene adnia: „Biztos vagyok benne, hogy a szurkolóim már nagyon szeretnék látni a régi Rubenst. Én is ezen dolgozom, nekem is nagyon hiányzik.”