Megbízható források szerint a versenyzők érdekvédelmi szövetsége (GPDA) találkozóra hívta a csapatvezetőket, hogy átbeszéljék velük, milyen intézkedések szükségesek ahhoz, hogy izgalmasabbá tegyék az új kvalifikáció utolsó etapjának első felét, mikor a versenyzők csak azért köröznek, hogy minél több üzemanyagot égessenek el.

A csapatvezetők és a nézők is aggodalmukat fejezték ki azután, hogy az új időmérő edzés utolsó felvonásának elején csak azért köröznek a versenyzők, hogy az üzemanyag elégetésével egyre jobb köröket tudjanak elérni. A sportot már támadás is érte azért, hogy a csapatok feleslegesen pocsékolják az üzemanyagot, hiszen a Forma-1-nek nem erről kellene szólnia.

Az a hír járja, hogy a versenyzők alaposan átvizsgálták az időmérő utolsó etapját, és terveik közt az szerepel, hogy a mindent eldöntő 20 perces tréninget is kevés üzemanyaggal kezdik majd meg, és így szállnak harcba a pole pozícióért.

A GPDA igazgatója, Jarno Trulli a Gazetta dello Sport-nak adott interjújában a következőket mondta: „Az időmérő edzés utolsó szakaszát szintén kevés üzemanyaggal akarjuk megkezdeni, mikor mindenki a pole pozíció megszerzésére hajt.”

Bár az ötlet több csapatnak is tetszik, egyelőre még nem tudni, lesz-e belőle valami, mert szezon közben csak abban az esetben lehet változtatni a szabályokon, ha azt az összes résztvevő egyhangúan támogatja.

A Forma-1 impresszáriója, Bernie Ecclestone az olasz székhelyű lapnak elmondta: „A tavalyi évhez hasonlóan a tíz leggyorsabb versenyzőnek fejenként egy kör állna a rendelkezésére az utolsó, mindent eldöntő edzésen. Ha a csapatok beleegyeznek, akkor akár már a következő versenytől életbe léphet az új rendszer.”