A Versenyzők Szövetsége (GPDA) remek munkát végezett a Formula-1 biztonságosabbá tételében, és ezzel emberéleteket mentett, mondta a hétszeres világbajnok, Michael Schumacher kedden.

A GPDA 10 éves fennállásának évfordulóján, melyet 1994-ben Ayrton Senna és Roland Ratzenberger tragikus halála után alakítottak át, Schumacher elmondta, a szövetség szoros együttműködésben áll a Nemzetközi Automobil Szövetséggel (FIA), hogy a sportot még biztonságosabbá tehessék.

„Mint versenyző, az én véleményem szerint, a GPDA nélkülözhetetlen a FIA számára, hogy sikeresen vizsgálhassa a baleseteket.” – mondta Schumacher, aki 1994 óta a GPDA igazgatója. „Hatalmas segítséget nyújtunk mind a versenypályák, mind a közúti autók biztonságának növelésében.”

Michael, aki 1999-ben a Brit Nagydíjon Silverstone-ban kettős lábtörést szenvedett, nagyon meg van elégedve a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) által kezdeményezett szabálymódosításokkal, melyeket a biztonság növelése érdekében gondolt ki.

„Boldog vagyok, hogy az emberek ilyen eredményesen tudnak együtt dolgozni a GPDA és a FIA szoros együttműködésében.” – folytatta a német versenyző. „Munkánk több pályán nyilvánvalóan látszódik, és magabiztos vagyok, hogy sok súlyos és végzetes balesetet is el tudtunk hárítani a segítségünkkel.”

A Versenyzők Szövetsége az 1994-es San Marino-i Nagydíj után lett átszervezve, mikor egy hétvége alatt életét vesztette Ayrton Senna és Roland Ratzenberger. Ez egyfajta vízválasztó volt a sportban, és a Formula-1-ben a biztonság körül forgott minden.

Azonnali változtatásokat eszközöltek, a leszorítóerőt csökkentették, és a motorok méretét 3.5 literről a jelenleg is érvényben lévő 3 literesekre redukálták. A töréstesztek még precízebbek lettek, és a pályáknak több módosításon át kellett esniük.

A versenyzők nemrégiben pedig a HANS rendszer viselésére lettek kötelezve, mely szerkezet az esetleges ütközés következtében megvédő a nyakukat és a fejüket a sérülésektől.