A FIA eln�ke, Max Mosley a Brit Nagyd�j p�nteki sajt�konferenci�j�n elmondta, ha a nagyv�llalatok nem tudnak megegyezni a h�tv�g�n a motork�rd�sben, a sz�vets�gnek nem marad m�s v�laszt�sa, mint az, hogy saj�t terveiket �rv�nyes�ttess�k.

"A m�r kor�bban k�zz�tett szab�lym�dos�t�si javaslataink k�z�ppontj�ban �ll a motorok h�rom �ves befagyaszt�sa" - mondta Mosley. "Voltak megbesz�l�sek, hogy enyh�teni kellene ezeken a szab�lyokon, azonban egyel�re nem sz�letett egyet�rt�s az �gyben."

"Ragaszkodunk az �ltalunk javasolt szab�lyokhoz, melyeket m�r m�rcius 28-�n nyilv�noss�gra hoztunk. A motorfejleszt�sek betilt�s�nak h�tter�ben egy�rtelm�en a k�lts�gek drasztikus cs�kkent�se �ll."

Mosley azt is el�rulta, hogy a FIA megvizsg�lta a csapatok kor�bbi "Maranelloi Egyezm�nyk�nt" ismert javaslat�t, azonban �gy �t�lte meg, hogy a motorok h�rom �ves befagyaszt�s�val sokkal t�bb p�nzt takar�thatn�nak meg a nagyv�llalatok.

"Mikor elv�gezt�k a sz�m�t�sokat, akkor az j�tt ki, hogy a k�lts�gek �vente 15 milli� Eur�val lenn�nek nagyobbak ann�l, mint ha befagyasztan�nk a motorokat. A jelenlegi motorok fantasztikusak, 19.500 fordulaton p�r�gnek, megb�zhat�ak, �s el�g er�sek. Sz�val meggy�z�d�sem, hogy ezekkel az egys�gekkel a tov�bbiakban is j�l lehetne dolgozni."

"Egyel�re nem is t�rgyalunk m�sr�l, ami a befagyaszt�st illeti" - tette hozz� Mosley.

A FIA eln�ke azok ut�n mondta mindezt, hogy a BMW Motorsport igazgat�ja, Mario Theissen elhintette, b�zik benne, hogy a h�tv�g�n egy kompromisszumos megold�s sz�lethet a nagyv�llalatok �s a sz�vets�g k�z�tt.

"B�zom benne �s magabiztos vagyok, mert Monac�ban eredm�nyes megbesz�l�seket folytattunk a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) illet�keseivel, �s sz�momra �gy j�tt le, hogy ha siker�l a nagyv�llalatokkal egy�tt egy k�z�s javaslatot kidolgoznunk a k�lts�gek cs�kkent�s�re, akkor a FIA k�szen �ll a tov�bbi t�rgyal�sra" - mondta Theissen az Autosport-nak.

"Biztos vagyok benne, hogy a nagyv�llalatok egy megfelel� javaslattal �llnak majd el�, mely szint�n tartalmazni fog n�h�ny helyen megszor�t�sokat."

Mosley hozz�tette, b�zik benne, hogy a j�v�ben teljesen megv�ltoznak majd a motorokra vonatkoz� el��r�sok. "Egy teljesen m�s szab�lyrendszert szeretn�nk bevezetni, ahol nem a motorok kapacit�s�t hat�rozn�nk meg, hanem azt, hogy mennyi energi�t haszn�lhatnak fel" - mondta. "Rengeteg megold�s l�tezik erre, melyet a besz�ll�t�k sokkal jobban ismernek, hiszen a k�z�ti aut�ikban is ezt a technik�t haszn�lj�k."

"Azt szeretn�nk, ha a nagyv�llalatok tenn�nek javaslatot az �j formul�ra."

Mosley azt is tiszt�zta, a FIA nem akarja m�r a k�vetkez� �vt�l befagyasztani a motorokat. "Nem lenne �rtelme, ha a jelenleg is foly� kutat�sokat megsz�ntettetn�nk, �s a nagyv�llalatoknak vissza kellene t�rni�k a 2006. m�jus�ban bemutatott konstrukci�hoz."